onsdag 27. april 2011

Spinn Cup 2011 - stage one!

Mitt andre sykkelritt for året ble gjennomført i går kveld med varierende suksess. Spinn Cup er et serie på 10 ritt (som koster kun 400,- å være med på alle rittene) som er arrangert i Vestfold - og er et fantastisk tilbud for landeveissyklister i alle aldre. Det er igrunn ganske synd at det ikke finnes et slikt tilbud i Oslo regionen (vi har Nissan Cup på terreng, men ikke noe tilsvarende på landevei), men det er ikke alt for langt å kjøre til Vestfold. Eneste problemet var at jeg ble tatt bilde av en fotoboks på veien (grrrrr...) - husk å skru på fotoboksvarsleren neste gang! ;-)

I går var første etappe av Cup'n i Stavern området, og det er arrangert slik at det er en egen pulje for de med helårslisens uavhengig av alder, i tillegg til en 'tur'-pulje for skilpaddene. Det var også godt med barn og juniorer i de yngre gruppene. Det var forøvrig en svært bra gjennomføring av Nanset IF (som var ansvarlige for denne første etappen) - de kunne kanskje flyttet utdelingen av startnr etc. slik at det ikke ble så sinnsykt tett med folk i målområdet samt ha større tidsmellomrom mellom barnegruppene som skulle være ferdig før vi fikk starte (dette skapte forsinkelser), men jeg ruller seks på terningen for det! De hadde jo tilogmed et svært målseil! Det er en herlig følelse å sykle inn i mål når det ser så bra ut!!! Og ettersom vi syklet fem runder av samme etappe fikk vi oppleve det noen ganger. :-)

For min egen del fikk jeg en 21 plass av 48 startende i M-Ekspress gruppa, og er ganske misfornøyd med denne plasseringen. Men, når det er sagt, så var hovedgrunnen til dette fordi det ble en deling av hovedfeltet allerede i første runde som skapte en luke som aldri ble lukket... dette var en skikkelig lærepenge: I slike ritt så må man faktisk følge med helt fra startskuddet. Jeg lå for langt bak når dette skjedde og havnet i 'gruppe2'. På den positive siden fikk jeg igjen konstatert at formen er bra - jeg var aktiv i å bidra til å trekke det feltet jeg var i - forsøkte også et par ganger å få litt samarbeid til å starte en rulle, men det var desverre liten interesse for det... :-( Faktisk så forsøkte den ene etter den andre å stikke av alene for å forsøke å innhente feltet foran - uten at noen klarte dette med suksess - mens man hadde sikkert klart det med litt samarbeid. Det viser hvor vanskelig det er å få til samarbeid når alle kun tenker på hvordan de skal slå de andre som er rundt seg... om det hadde vært en god andel representanter fra én klubb så kanskje de hadde fått til noe.

Oppsummert så ble dette en super treningsøkt og en lærerikt ritt - det gjelder virkelig å holde hodet kaldt og være "våken" når det skjer så mye rundt seg. Det er også 100x morsommere (synes nå jeg) i slike ritt hvor det er så masse 'action' (rykk og napp og taktikeri) enn puljeritt (Enebakk, Mjøsa, Tr-Oslo, etc) - hvor det er kun om-og-gjøre å holde gjevnt høyt fart hele veien! Gleder meg til neste 10 mai! ;-)

Her er økten: http://connect.garmin.com/activity/81873241
Forøvrig tips til Garmin brukere (som jeg gjorde i går): Sett på "auto-lap" funksjonen på ritt hvor man skal sykle flere runder - fungerte helt utmerket (se Garmin data'ene på 'splits').

Resultatene til Spinn Cup er forøvrig her: http://www.tender.no/spinncup-resultater.htm

søndag 24. april 2011

En uke full av milepæler!

Denne uken har inneholdt flere milepæler på min ferd mot å bli en raskere syklist! Kort oppsummert:

- har aldri hatt så lav hvilepuls (41..  lav hvilepuls er forøvrig en av årssakene til hjerteflimmer, så får håpe jeg ikke er genetisk disponert!)
- laveste kroppsvekt på over 20 år (88.2kg... kan jo fortsatt miste 10 til - må ikke miste fokus)
- har aldri trent så mye på en uke. 20 timer denne uken - har kanskje syklet mere på en uke før (som en uke som inneholdt Tr-Oslo, eller Bergodal turene i mellom-Europa på sommeren) - men aldri trent så mye. Dagens økt på nesten 13mil (og over 30 i snittfart t/r Stabekk-Son alene) avsluttet en veldig bra treningsuke.
- Sist, men ikke minst, har jeg konstatert at jeg aldri har vært i så god form som jeg er akkurat nå. Dette gjorde jeg i går da jeg tok et 4mins intervall i Olaf Bulls vei/Arnulf Øverlands vei. Dette er et ganske kjent sted for en del Oslo-syklister da jeg vet at veldig mange trener intervaller her. Selv har jeg gjort det i 11 år med diverse Rye lag. Min tidligere pers var å komme litt forbi en gangbro som går over veien, men i går hadde jeg fortsatt 30 sekund til gode da jeg passerte den... knuste gamlerekorden med stor margin mao! Jeg er jo ingen fantastisk klatrer, og det er sikkert en del som kommer lengre opp på 4min, men sammenligningen med tidligere tider viser at i år er jeg i bedre form. Og det er fortsatt tidlig i sesongen!

Nå skal jeg ha en "rolig" uke for å la kroppen restituere seg. Det blir jo ikke helt rolig ettersom jeg skal sykle Spinn Cup i Stavern på tirsdag og Enebakk Rundt på søndag, men volumet blir nok en brøkdel av denne uken. Så er planen å øke arbeidsvolumet igjen uken derpå.

Dagens økt: http://connect.garmin.com/activity/81214822

lørdag 23. april 2011

Hårløse ben. Skal det være så SKAL det være.

ADVARSEL: DETTE INNLEGGET INNEHOLDER STERKE BILDER.


Det finnes flere teorier på hvorfor syklister fjerner hårene på bena. Bl.a.

- Lettere å massere
- Kjøligere på varme sykkeldager
- Unngår hår i sårene når man velter
- Mere aerodymanisk
- Mindre kroppsvekt
- Letter å smøre solkrem på bena

Disse "argumentene" er alle selvfølgelig bare tull! Den viktigste grunnen er fordi det ser bra ut. Skal man se proff ut så er dette ganske enkelt en del av game'et. Skal man være med i ritt så kan man fader ikke stille opp med topplue, lusekofte, og ull på bena!! Man må streve etter å være Euro-style om konkurrentene skal ha noenlunde respekt for deg!! Helst skal naturligvis bena ikke bare være hårfrie, men også brune! Dette er viktig - for da ser man musklene lettere (det er ikke tilfeldig at bodybuildere bruker halve dagen på solstudio) - og da får man den ønskede bieffekten av å ha disse flotte bena: For når konkurrentene ser de brune, muskuløse leggene så blir de psyka ut! "Fy fader, sjekk de bena - han er det ikke no vits å forsøke å henge på."

I min søken etter å bli en bedre syklist vil glatte ben være en selvfølgelighet også i sommer. Jeg er også såpass heldig at min kjæreste og samboer har et profesjonellt hårvoksingssett hjemme (why, you ask?) - dette blir enda et hakk bedre enn å bruke høvel - ettersom hårene blir trukket ut ved roten og blir borte i opptil flere uker. MEN: Det gjør vondt. Leggene er ikke så halvgærnt, men jeg utfordrer hvem-som-helst til å vokse baksiden (og innsiden..) av lårene uten å skjære grimaser. Hold pokerfjes når disse hårene blir revet ut så har man gode forutsetninger til å vinne World Series of Poker.

Man starter med å smøre på voks:




Så presser man på et papirstykke:



Så røsker hjelperen papiret hardt av mens man skriker innvendig "Å FYTTI HEL#£$@TE!!!!....":


Med nyvoksede ben og supert vær fant jeg i tillegg min verdensmestertrøye med orginalsignatur av Edvald B-H. Første gang i år jeg dermed har vært på sykkelsetet i kortbukse! Tok en økt i Maridalen (ettersom det er den dalen rundt Oslo hvor det er størst sannsynlighet for å finne andre syklister) for å se om folk ble psyka ut av de glatte leggene. Det var desverre få andre ut i dag... :-( Så jeg skal bruke de neste to dagene til å sole de (eller smøre med bruningskrem, eller begge deler) før neste ritt på tirsdag... da blir jeg ustoppelig! "HOOOOOLLLLD HØØØYYYRRRREEEE!!!!!"


Dagens økt:

http://connect.garmin.com/activity/81033731

torsdag 21. april 2011

Påske Training Camp - part 2

Høydemeterene tikker inn - kommet opp i ca 6300m på de siste dagene over ca 45mil sykling. Forsøker å få volum i sone 2-3 - og hadde også en dag i går hvor jeg kjørte bakkedrag på 8min noen ganger. I dag var det ganske rolig tur på 11mil og bena kjennes igrunn ganske slitne ut. Til tross for det merkes det godt at formen har blitt enda et hakk bedre de siste par ukene - et drag på 8min i går hvor det var 150m stigning over nesten 3km (over 5% snittstigning) gikk på over 21km/t i snitt. Bena var slitne og pulsen kom ikke skikkelig opp, men ser jo på speedometeret at farten er bra. Dagens rolige tur (S1 - noe S2) på 11mil og 1500høydemeter holdt også ca 28kmt snittfart - så jeg er ikke i tvil om at formen har blitt bedre. Jeg har meldt meg på et nytt ritt (Spinn Cup #1) som holder sted i Stavern-området på tirsdag, så litt rolig de neste par dagene og kanskje en hviledag på mandag så blir det spennende å se hvordan det går. I fjor var det iallefall et høyt nivå på disse rittene med flere NC syklister med!

Ellers er området rundt her igrunn helt fantastisk for syklister. Jeg var riktignok ute tidlig i dag, men så vel bare en (!) bil den første timen på sykkelsete. Og med nesten 20grader og blåhimmel så kan man ikke klage! Asfalten er flott, utsikten nydelig, masse bakker å bryne seg på, og ingen punkteringer... kan det bli bedre!!!??? Nope. ;-)

Fra matpakke-pitstop (klikk for stor versjoner, spesielt panoramabildet):



Økter fra i dag og i går:







tirsdag 19. april 2011

Påskeferie = Training Camp

Noen kaller det "Påskeferie". Jeg kaller det "Training Camp". Fått tre bra turer så langt. Selv om vi er på fjellet er været så bra at skiføret er elendig (herlig!) så da kan man med god samvittighet stikke avgårde på sykkelen. Bytter litt på terrengsykkelen og gamleraceren og selv om det 'bare' har blitt 300km de siste tre dagene er det mye bakker her og har fått 4300 høydemeter på disse kilometerne. Det er en 3km bakke litt nedi dalen som har en snittstigning på 9% - super bakke!

Vann smaker ekstra godt rett fra bekken:


En litt spesiell minnesten på veien mot Ljosland. Såvidt jeg kan forstå er det to nederlendere som døde her i 1998. Syklet litt forsiktig i ca 100m etter denne (EDIT: Fant denne artikkelen som forklarte bagrunnen for minnesteinen. )




torsdag 14. april 2011

Gressbanen til Tryvann... Oslos (Norges?) mest kjente klatring.

I utgangspunktet en rolig tur i dag med min venn Wilmer fra Venezuela - men vi la inn et drag fra Gressbanen til Tryvannstårnet i tillegg, før vi syklet ned og tok deler av korketrekkerløypa opp igjen og fortsatte inn til Tryvannsstua. Snøsmeltingen har virkelig satt fart på seg - og med det høytrykket som spås de neste par ukene vil det snart være mulig å sykle på de fleste rødmerkede veien i Nordmarka. I underkant av 5mil i dag, men med over 1100 høydemeter. Avtalte også tur rundt Kikut imorgen tidlig for å se om det har tørket opp der inne.

Å sykle fra Gressbanen til Tryvann er en stigning på ca 5.6km med ca 400 høydemeter - dvs 7% i snitt. Frikransens årlige ritt "klatringen til Tryvann" går i denne løypa. I tillegg skal det i år arrangeres 4 fellesstartritt "Amore & Vita Challenge" i samme løype. Så hele 5 ritt i sommer for fjellgeiter i nærheten av Oslo som har lyst til å vise sine klatreferdigheter. Dette er naturligvis beregnet for racersykkel. I år er det også ny asfalt etter at oppussingen av veien opp til Holmenkollen ble ferdig før jul, så kanskje det blir satt en ny løyperekord i år. Jeg vet ikke hva den gjeldene rekorden er, men husker at Fagerli syklet på 14:21 for et par år siden.- som tilsvarer vannvittige 23.4km/t i snitt.

Jeg er ingen klatrer. Og i dag på terrengsykkelen synes jeg det gikk veldig tregt og bena føltes tunge :-( Wilmer syklet på ca 23min, og jeg ga bare opp på slutten - hadde vel syklet på ca 23:30 om jeg hadde fullført. Gedigen skuffelse, og konklusjonen er ganske enkel: Dette er jeg ALT for dårlig på... her må det trenes mere bakkedrag, mere styrketråkk, og kroppsvekten må fortsatt ned. I dag morges veide jeg forøvrig inn på 89.3 (95.5 for 6 uker siden) - så det går fortsatt i riktig retning selv om det går litt tregt - 5kg til bør iallefall være mulig i løpet av våren. Etter påskeferien (eller "training camp" som jeg kaller det) får jeg prøve igjen - og da med racersykkelen - litt motiverende med den ekstra farten derifra! ;-)

http://connect.garmin.com/activity/79112590

onsdag 13. april 2011

Hugge ved er også trening?...

Denne uken ble ikke som planlagt. I forrige uke fikk jeg felt fire trær (av noen proffe) i hagen, bla. to furuer på ca 17m's høyde, og mandag hadde jeg satt av for å hugge dette opp. Da jeg kom igang om morgenen med min nye øks tenkte jeg at dette var super trening og avbestilte vedkløyveren som egentlig skulle leveres kl 12. Endte opp med å hugge fra 08 om morgenen til 20 om kvelden: Vedhugstens svar på Trondheim-Oslo. I går (tirsdag) hadde jeg mere vondt i kroppen enn jeg har hatt på lang tid... føltes faktisk litt som etter Tr-Oslo hvor man ganske enkelt føler seg fysisk dårlig og vondt i de fleste ledd og muskler og måtte faktisk omtrent ligge rett ut hele dagen (og pleie blemmene i hendene bl.a...).

Det gikk dermed to hele dager uten å være på sykkelsete - fy skam! Men! Jeg trøster meg med at vedhugst sannsynligvis også kan regnes som trening om man strekker definisjonen noe ;-) Jeg har iallefall nok ved nå for ca 10 år tipper jeg - sikkert tilsvarende noen hundre sekker - trodde aldri det var så mye ved i fire trær!

litt over halvparten her:


http://connect.garmin.com/activity/79009535

søndag 10. april 2011

Stjernetråkken 2011 - godt fornøyd med topp10 plassering :-)

Årets første (skikkelige) landeveis sykkelritt ble gjennomført i dag i Fredrikstad - i regi av Fredrikstad Sykkelklubb. Et superdupert arrangement på 56km i flott vårvær! Profft arrangert - og bra med løypevakter. I tillegg var de verste sprekkene i asfalten merket med spray, så det var ingen problem. (Nå som Paris-Roubaix er på TV så føler man seg som en skikkelig pudding at man var bekymret for noen små sprekker! Hva med noen titalls kilometer med brostein!). Mange synes nok det var godt å være igang med sykkelsessongen - selv om når jeg ser på formen på noen av gutta så tipper jeg på at treningen har vært godt igang en god stund - både i Norge og i utlandet! 


Reultater for Veterancup (pdf) Resultater for Tur/trim (pdf)


For min egen del ble dette mitt andre veteranvup (VC) ritt (M30-39)og som jeg skrev for noen dager siden så var målsetningen å "komme til mål med fremre del av hovedfeltet så billig som mulig". Jeg klarte denne målsetningen med en 10'ende plass og fikk dermed også samme tid som vinneren og selv om jeg skulle ønske jeg var enda høyere oppe på listen har jeg konkludert etter å ha tenkt meg litt om at jeg er godt fornøyd! :-) Jeg har forøvrig enda ikke fått BOC antrekket jeg har bestillt via klubben, men fikk låne en gammel trøye fra teamkollega Anders - dette ble dermed mitt første ritt i BOC-farger!!






I forhold til målsetningen min om å kjøre så billig som mulig så kunne jeg nok spart mere krefter i den ene lange bakken (v Hankø) ettersom det ble samling etterpå for hele feltet uansett. Var også til tider med i rulla, og dette var tildels nødvendig ettersom en kar var i brudd som vi jobbed med å hente inn. Kunne kanskje vært litt "sleipere" med å spare krefter mao, men strengt talt så bør man ha form nok til å kjøre litt underveis om man skal være godt oppe på resultatlisten - så jeg må bare trene mer - enkelt og greit!!!

Her er feltet i klassen min på vei opp Hankø-bakken (tror det var navnet - var iallefall den eneste skikkelige bakken på turen):




Selv om jeg klarte  målsetningen jeg hadde satt meg så gjorde jeg en ganske stor tabbe mot slutten... Ettersom man måtte være langt fremme i en 90-graders sving (i rundkjøring) bare noen hundre meter før mål så la jeg meg helt fremme da jeg trodde vi nærmet oss denne svingen. Det var desverre fullstendig feil-timet for det viste seg at rundkjøringen var fortsatt langt unna, og da måtte jeg slippe meg litt tilbake. Da vi kom til svingen hadde en del kommet rundt på venstresiden og jeg var sperret inne ved starten på det siste oppløpet :-( Noterer dette på tabbekontoen og burde naturligvis blitt bedre kjent med løypa de siste par kilometerne - ikke bare det siste oppløpet. Når det er sagt så er posisjonering i feltet noe som tar tid å lære - dette er noe som kommer med erfaring, og jeg ser på team-kollega Anders (vant i fjor, 3dje i dag) at at ligger noen hakk over meg når det gjelder smart posisjonering! Look-and-learn! Som man ser på bildet under på oppløpet så kom jeg meg tilslutt ut på høyre siden, men det var alt for langt fram.



Her avgjøres spurten blandt de fremste i veterancupens M30-39 klasse. Anders fra BOC på en fin 3de plass (etter en har blitt disket ser det ut som på resultatlisten), selv om han sikkert håpte på seier ettersom han vant ifjor:


De er tatt av Tonje - så mange av bildene er naturligvis av undertegnede!

Ellers så viser Garmin enheten at jeg kom opp i 189 i puls på den siste spurten - og oppe i 181 og 183 ved to andre anledninger... Nå trodde jeg makspulsen min var på ca 180 blank, men det er den tydligvis ikke!!! Fikk mao. kjørt meg skikkelig!!! Se data fra Garmin Connect under (glemte å stoppe klokken med en gang):


Nå blir det egenkomponert "Training Camp" i et par uker - hvor det blir mye basistrening med volum i lav intensitet. Neste ritt blir Enebakk Rundt 1 mai og deretter neste VC-ritt (Ceresrittet) helgen etterpå.

fredag 8. april 2011

Formtest igjen - litt bedre for hver gang :-)

For tredje gang i vår så har jeg i dag testet formen min i bakkene oppover mot Steinshøgda (se Garmin kartet). "Test1" er ganske enkelt å forsøke å holde pulsen så nærme 150 som mulig og se hvor langt jeg kommer på 4min (start er ved brua ever den lille elva, nedforbi rundkjøringen på Griniveien). "Test2" er å kjøre så hardt jeg klarer opp i 4min og se hvor langt jeg kommer. Har også notert hvilepuls og kroppsvekt på disse dagene. Etter disse to dragene syklet jeg i dag en rolig tur inn og ut av Lommedalen med noen innlagte spurter.

Formtestresultatene så langt (alle på terrengsykkelen):

Test1: 4min på 150puls
April 8: 1050m / 15.7kmt / 152hr snitt
Mars 19: 1000m / 14.9kmt /150hr snitt
Mars 3: 970m / 14.5kmt / 149hr snitt

Test 2: 4min "full gass"
April 8: 1320m / 19.7kmt / 163hr
Mars 19: 1300m / 19.4kmt / 166hr
Mars 3: 1170m / 17.4kmt / 160hr

Vekt og morgen-hvilepuls
April 8: 90.3kg / 46
Mars 19: 92.6kg / 48
Mars 3: 93.5kg / 53

Dagens økt http://connect.garmin.com/activity/77915627

Nå har dagsform endel å si på disse formtestene - f.eks så var jeg nok ikke helt restituert den første gang jeg gjorde dette - som synes på hvilepulsen og den lave snittpulsen jeg hadde på Test2. Men dette jevner seg ut over tid - føler meg trygg på at formen faktisk har blitt mye bedre de siste 5 ukene. I dag følge jeg meg heller ikke helt 100% og dette er sannsynligvis fordi jeg dro ut rett etter frokost - å kjøre et sinnsykt hardt drag så tidlig om morgenen er tøft!... Fikk heller ikke pulsen skikkelig opp i dag følte jeg.

Uansett så er jeg godt fornøyd med fremgangen - med 5-6% snittstigning så er 20kmt i snitt helt ok tror jeg. Etter rittet på søndag skal jeg ha to uker med "Training Camp" hvor jeg skal ha masse treningsvolum på lavere inntensitet - uken etter litt hardeøkter igjen. Etter dette så skal jeg teste formen igjen og satser på fortsatt forbedring! :-)

torsdag 7. april 2011

Stjernetråkken VC ritt på søndag

Hviledag i dag etter at jeg kjenner gårsdagens lange tur i bena. Endelig fått pulsbeltet (til Garmin EDGE 705) til å funke igjen etter batteribytte... det var lettere sagt enn gjort: 1) det må stå uten batteri i minst 60sekund for å "nullstille seg", ellers er det ikke sikkert at det nye batteriet fungerer, og 2) man må gå inn på innstillinger på Garmin enheten å søke på pulsbeltet igjen etterpå. En tilsynelatende enkel sak som viste seg å være reneste Rocket Science.


I dag har jeg gjort noen tanker om årets første (skikkelige) sykkelritt som skjer nå på søndag i Fredrikstad. "Stjernetråkken" på 56km er årets første veterancupritt og jeg har start nr 19. I klassen M30-39 er det 50 påmeldte - og det er vel alltids noen som ikke møter - så si at det kanskje blir 40-45stk med fra start.


Min målsetning for dette rittet er ganske enkelt: Bli med i fremre-del av hovedfeltet til mål på billigst mulig måte. HVIS jeg klarer det så vet jeg at jeg har gode spurtegenskaper til å klare en god plassering.


Denne målsetningen betyr ganske enkelt at jeg skal sykle kynisk - ikke være den som setter opp tempo i front, ikke være den som ligger og drar, ikke være den som bidrar til å sykle inn eventuelle brudd. Den eneste utfordringen for å få dette til er mitt eget konkurranseinnstinkt og adrenalinnivå.

Høydeprofilen inneholder tre mindre bakker/kneiker, hvorav den første kommer etter ca 13km, den andre ved 34km og den siste bittelittle ved 48km. Jeg har bare vært med på ett VC ritt før (Ceresrittet 2010 ) og der var det iallefall nok av folk som kjørte som besatt i bakkene (for deretter å kjøre sinnsykt tregt på flatene). Så i disse bakkene gjelder det å være et stykke fremme for å unngå trekkspilleffekten - og faktisk (om mulig) forsøke å bidra til å holde farten nede - om man så skulle komme i front er det bare å roe ned. Den siste bakken ved 48km ser veldig slak ut og her er det mulig at noen prøver seg. MEN, med en slik profil er det svært stor sannsynlighet for at det blir et spurtoppgjør. Med bra værmelding så blir det tørr asfalt også!



Svært viktig forberedelser er å være tidlig ute før rittet starter kl 10:00 og prøvesykle de siste kilometerne. En god spurt skal ikke vare mer enn ca 15 sekund - så det er greit å ha et eller annet veimerke e.l. som referanse!

Det viktigste er iallefall å delta... YEAH RIGHT! ;-)

onsdag 6. april 2011

Landsbygda i Sverige: Dag 2

9 mil / 4timers tur på bygda i dag. Skikkelig sightseeing hvor jeg på forhånd hadde funnet ut at jeg skulle sykle til Häckeberga Slott i Häckeberga Naturreservat. Helt sinnsykt nydelig tur, og jeg ble ganske overasket over hvor flott landsskapet er her nede. Siden jeg var på sightseeing stoppet jeg et par ganger og knipset et par bilder fra mobiltelefonen (se nedenfor). Treningsmessig var det litt nedtur at pulsbeltet streiket til tross for nytt batteri - det blir litt som å kjøre en Ferarri uten turteller -  men det la ingen demper på turen! Det gjorde derimot vinden da jeg var på vei tilbake igjen. Etter å ha kikket litt på yr.no har jeg funnet ut at det blåste stiv kuling fra vest - og da hadde jeg medvind stort sett hele veien inn, og motvind hele veien tilbake. Gøy å ligge i over 40kmt på flatmark i sone 1, men ikke så gøy i 15kmt på de samme flatene på returen. Føler allikevel at jeg takler vind ganske godt - det er lett å bli stresset og "slite seg ut" - men trikset er ganske enkelt å ignorere (den dårlige) farten og fokusere på treningsintensitet - bare å gire ned og holde en fin tråkkfrekvens og tenke på noe annet. Og det var nok av flott landskap i dag for å få tankene på noe annet enn vinden. Alt fra noen enorme svenske landsteder (inkl slott!), hestegårder, alléer med lange tre-rader på begge sider, fine skoger, og ikke minst de 30-40 rådyrene som jeg omtrent syklet rett inn i! Da jeg stoppet for å ta bilde av de løp de litt unna, men fikk knipset ett før de ble borte (se nedenfor)!


Ellers må jeg si at å ha Garmin Edge GPS på sykkelen når man er på slike turer er ganske digg - jeg la inn slottet som waypoint og navigerte bare etter GPSn for å finne fram. Da jeg snudde valgte jeg bare "track-back" funksjonen for å finne tilbake igjen samme vei.

Et tilfeldig svensk landsted:


30-40 rådyr dukket plutselig opp ved siden av veien:


Et flott tre (!):


Häckeberga Slott:



Dette skiltet satte jeg pris på - "Tomgangskjøring i maks 1 min"!!.. Takk for påminnelsen sier jeg bare - her stoppet jeg og spiste siste rest av matpakken min for å lade batteriene! 


Klarte å glemme å starte GPS'n, og ettersom jeg syklet feil i starten på vei ut av Malmø mangler det ca 15min / 5km i loggen:

tirsdag 5. april 2011

Landsbygda i Sverige

Nå burde jeg sannsynligvis vært i Mallorca for å kvalifisere som en overivrig sykkelmosjonist, men så langt har jeg desverre ikke kommet. Jeg er i Malmø - og skal utforske landsbygdveiene rundt omkring de neste par dagene. I dag ble det en mellomlang 2t tur med diverse fartslek - la inn et par drag samt noen spurter. Desverre så har batteriet på pulsbeltet konka så får stikke ut og se om det finnes batterier i byen.


I Malmø er det et helt utrolig godt utbygd veinett for syklister - og ifølge en nettside jeg var inne på er %-andelen som sykler her blandt de høyeste i Europa. Det ser slik ut også på gaten - helt vannvittig mange syklister. Jeg synes å huske at Jens Stoltenberg lovte en opprustning av sykkelstiene i Oslo for noen år siden - men som mange andre politikerløfter har lite skjedd på denne fronten - Oslo er en trist by å sykle igjennom for syklister. Selv langt ut på bygda her nede er det bra sykkelveier (se bilde). Stoppet og spiste en banan og drakk litt vann, og det var ikke en eneste bil å se - til tross for det var det reneste motorveien av en sykkelsti!


Ellers er det veldig flatt rundt her - og med det er det også sinnsykt mye vind! Med sidevind følte jeg til tider at jeg omtrent syklet i 45graders vinkel...  og på et tidspunkt lå jeg i ca 45kmt på flatene uten å anstrenge meg nevneverdig ;-) 

søndag 3. april 2011

Kondom på hanskene?

3timers rolig tur i dag. Tre grader og duskregn da jeg dro hjemmeifra, og min erfaring er at dette er noe av det vanskeligste været å holde varmen i. På hendene blir hansker som vanligvis holder meg varm i -10 helt ubruklige når de blir søkkvåte og hendene blir iskalde. Været i dag minte litt om været på Birken ifjor, bare litt kaldere - og sjeldent har det vel vært så mange syklister som sleit med kalde hender som under Birken 2010. I eliteklassen la jeg merke til at flere stilte med oppvaskhansker (!) over sykkelhanskene.. og i fravær av store nok oppvaskhansker dro jeg idag bare engangsgummihanske over... ser ganske spesiellt ut, men fungerer helt utmerket! Syklet både Maridalen og Sørkedalen, og observerte en håndfull andre syklister som samtlige så ut som de mistrivdes stort! Jeg koste meg derimot på terrengsykkelen med skjermer, vintersko m/overtrekk, og hansker m/kondom! ;-) Finfin tur ble det.







http://connect.garmin.com/activity/76695671

fredag 1. april 2011

Laktatprofil og VO2-max test.

OPPDATERING: Denne testen gjennomførte jeg 1. april 2011 og hadde i utgangspunktet tenkt å gjøre det igjen senere på sommeren når jeg ble i bedre form. Dette fikk jeg dessverre aldri gjort, men ettersom jeg gikk ned ca 6kg fra testdatoen samtidig som jeg "peak'et" form-messig i slutten av juni så var nok VO2-max en del høyere da. Kanskje jeg tester igjen en gang i 2012 for interessens skyld :-)
_____________________________________________________________________

I dag var jeg på Toppidrettsenteret og fikk testet laktatprofil og maksimum oksygenopptak. Dette er noe som gjøres der i den grad de har kapasitet. Jeg var heldig og fikk time - det koster en del (1100,-), men det tar også ganske lang tid å gjennomføre.

Jeg møtte opp en halvtime før og varmet skikkelig opp på treningssenteret. Deretter var det inn på testrommet og starte på laktatprofilen. Dette gjøres ved at man starter på en viss watt belastning og kjører i 4 min før belastningen økes. Mot slutten av hvert "intervall" måles O2 opptak (igjennom pusteslangen..) og laktatverdi i blodet (ved å stikke i fingeren og presse ut blod). Det hele ble styrt av en hyggelig jente som jobber på senteret. Jeg ble startet på 175 watt. Etter 7'ende invervall på 350w ble jeg stoppet fordi da var jeg over terskel (hun leste bare på blodverdiene for å se det). Fasitten ble en terskelpuls på 163 og terskelwatt på 306. Ganske behaglig test igrunn - rolig kjøring med unntak av aller siste to intervallene som begynte å bli tunge.


Etterpå var det max O2 test, og dette var ganske fort-gjort, men mye tøffere! Jeg ble satt igang på 300 watt og hvert 30 sekund ble det lagt på 25 watt til... mot slutten spør hun før hver økning om det er "ok å legge på 25w til?", hvorpå man gir tommel opp (eller ikke..). På 500 watt kjente jeg at det var nok, og kjørte ett minutt her før jeg måtte stoppe. Fasitten ble en total O2 på 5.04 liter/minutt eller 56 ml/min/kg.

Når det gjelder terskelpuls er dette faktisk noen slag lavere enn det jeg har trodd så det er veldig bra å ha dette som utgangspunkt for å justere treningssonene. Mao. har jeg kanskje kjørt litt for hardt i enkelte intervalløkter - og bra å få justert. Terskelwatt (306w) har jeg igrunn ingen formening om ettersom jeg ikke har trent med wattmåler (men innser at dette må jeg få kjøpt om jeg skal fremstå som nogenlunde seriøs mosjonist!!) - tipper at toppsyklister ligger et godt stykke over, men det er fortsatt tidlig i sesongen!

VO2 max testen var nesten identisk med et estimat jeg fikk fra min gamle Polar klokke så det var vel omtrent det jeg forventet. 56 tror jeg er greit nok - men, her er kroppsvekt viktig. Den absolutte på 5 l/min deles på mine nå 90kg for å få dette. For bare 5 uker siden veide jeg 95.5kg og ville dermed fått 52.7 (alt annet likt). Ettersom jeg skal ned 5kg til over den neste måneden kommer dette opp i 60. Og i tillegg skal jeg naturligvis fortsette å trene!